愛しの HONDA solo について

デカルトカフェへようこそ。

今回は、店主の愛してやまない原付バイク HONDA solo を紹介します。
このバイクは、2003年に発売開始の、ホンダによると「斬新なスタイルの50ccレジャーバイク」。

一般情報

新設計のバックボーンフレームに細身のタンクを施すとともに、シングルサスペンションや大型のサドルシートを採用。さらにホイールベースを1,285mmと長くし、スリムな18インチの大径ホイールの採用で、全体をすっきりとした個性的なスタイリングでまとめ、これまでにない新しいシルエットを演出している。
https://www.honda.co.jp/news/2003/2030305-solo.html

solo の公式情報は、ホンダのニュースリリース参照。

空冷4ストローク単気筒エンジン＋自動遠心クラッチ＋3速リターンミッションの組み合わせは、スーパーカブを踏襲。車両重量77kgと軽量。

販売台数

売れなかったみたい。

一説には、１年で製造中止されたとのこと。
ニュースリリースでは、販売計画台数4,500台／年となっていることから推測すると、5,000台も作っていないことになる。
wiki に記載の「2007年までに生産終了」は、正確には「2007年に販売終了」で、在庫を売り切るのに５年かかったという意味ではないかと…

solo は、メーカー側の営業的視点では失敗作と言えるかもしれないが、けっして「バイクとして失敗作」ではないと思う。

その証拠に、現在中古市場ではけっこうな高値で取引されている。（新車価格：19.9万円）
今となっては「希少車」で、この金額ででも手に入れたいと思う人がいるバイクなのだ。

	車両価格	支払総額
最安値	14.8	19.8
最高額	34.5	36.7
平均	24.5	26.7

グーバイク、soloの中古価格、2021−02−07、掲載数16台、単位：万円

なぜ売れなかったのか？

solo はホンダNプロジェクトの第4段として、2003年に発売が開始された。

※「Nプロジェクト」とは、若者のライフスタイルに合う魅力的な製品を開発するNEWプロジェクトの略。
第1弾モデル・・・Ape（エイプ）2001年2月発売、
第2弾モデル・・・Zoomer（ズーマー）2001年6月発売
第3弾モデル・・・Bite（バイト）2002年1月発売
HONDA solo ニュースリリース

どのモデルも、従来の枠を超えた魅力的なバイクだと思う。

第１弾モデルのApeはネイキッドタイプ。
オフロードバイクXR80Rのエンジンをベースに、手動クラッチ＋5速ミッションなど、スポーツバイク感を前面に押し出している。
これからバイク好きになって行くであろう人に向けて、どストライクなモデルである。